骑自行车下坡
骑自行车怎么下坡?
“十次事故九次快,还有一次是意外”,绝大多数的摔车都是由速度快而造成的。
控制车速无论是市内,还是郊野比较复杂的路段,放坡时,切忌太快。
让速度保持在可快速反应的安全范围内,这个需要摸索,比如你骑车达到20公里/小时,紧急刹车后,车子还要滑行5米左右才能停住,如果遇到危险,你就应该在至少5米前紧急刹车,才能避开危险。
那么你就应该有意识的去注意前方5米外所发生的事情,有没有车辆,有没有行人,路边的汽车会不会忽然打开车门,前方路况如何,有没有各种障碍物,包括行人。
还有老生常谈的一句话要记住:遵守交通规则。
学会刹闸1、前后闸都要刹:下坡或者车速过快的时候,一定要同时前后闸制动,捏后闸的力道要大于捏前闸的力道。
我们的秘诀是:将自行车前后闸调整一下,前闸的行程大于后闸,这样,在你无意识的进行紧急制动的时候,虽然你是同时使劲捏闸,但是由于行程不同,前后闸的先后制动及力道还是会有分别得,可以安全地刹闸制动。
2、点刹:如果车闸太灵敏,使劲制动会造成车轮抱死的现象,这就需要点刹。
简单地说,就是在放坡过程中,不断地捏紧刹车,马上又松开,再捏紧,这样反复循环,就可以有效降低车速, 放坡时重心后移,上坡时重心前移放坡时除了刹车外,还要格外注意重心后移,即放坡的时候,臀部要尽量向车座后面移动,向后多少呢,坡越陡,向后的尺度越大。
同理,上坡如果失去重心,也会摔车。
上坡的时候和放坡刚好相反,身体向车座前部移动,向前多少,同样取决于坡的陡峭程度。
老问题了。
一、选择路线,类似赛车的样子,也是出弯儿、入弯儿,不要过马路中心线。
过弯儿注意提前刹车(过弯儿中不能刹车)……。
二、学会压弯儿,就是侧身骑行的过弯儿技术,这个要慢慢学习。
总之是安全第一。